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历史的回响丨旧貌换新颜,这座百年红色老站再升级!

来源: 时间:2021年06月23日 浏览次数: 【字体: 打印

  “嘟——”

  平均每三分钟悠长的汽笛声便从株洲站响起

  列车从这里奔赴全国各地

  由中国中铁建工集团承建的

  株洲站改扩建工程

  各项建设任务正在稳步推进

  株洲站这座百年老站正悄然蝶变

  向现代综合交通枢纽转型升级

  继续书写湘江畔的铁路运输传奇

  

  ▲株洲站效果图

  鲜红底色

  红色火种冉冉升起

  回眸历史长河

  中华民族的始祖炎帝神农氏

  安寝在株洲炎陵县鹿原陂

  到了近代,株洲鲜红的底色更加煜煜生辉

  株洲是湖南省最早建立党组织的地区之一

  是井冈山革命根据地、湘赣革命根据地以及

  湘鄂赣革命根据地的星火燎原之地

  

  ▲株洲市炎帝陵

  1919年,五四运动爆发后

  毛泽东、刘少奇、李立三等

  多次到株洲铁路工人中宣传马列主义

  1923年中共安源第七支部在株洲南站成立后

  铁路工人在党的领导下

  积极参加北伐战争和秋收起义

  1923年,安源煤矿株洲转运局工人

  开展了为期一月余的大罢工

  1925年,湘潭县东一区八叠农民协会成立

  是湖南继衡山“岳北农工会”后全省最早的农会

  株洲地区农民运动发展迅猛

  参加农会的会员近40万人

  成为当时全国农民运动开展最好的地区之一

  这块遍布革命红色火种的热土

  见证了中国共产党早期革命探索

  

  ▲全国第一个县级红色政权——茶陵县工农兵政府旧址

  湘水扬波

  株洲站蝶变换新衣

  1904年,株洲火车站建成通车

  拉开了株洲百年铁路历史的序幕

  经过一次次改扩建

  到上世纪中后期,株洲火车站

  成为我国中南部国家级十字交通枢纽

  和郑州并称“北郑南株”

  但随着时代的变迁发展

  曾是“京广线明珠”的株洲站

  如今也面临着功能不足、设备陈旧

  运行拥挤等实际困难

  站房工程的新一轮改扩建势在必行

  

  ▲车站造型取自炎帝陵殿意向

  由中国中铁建工集团承建的

  株洲站改扩建工程

  于2019年10月正式开工建设

  包含东西两侧站房及高架候车室

  总建筑面积4.5万平方米

  站场规模为6台15线

  车站造型取自炎帝陵殿外形

  以“湘水扬波、汇通八方”的设计构想

  展现株洲悠久的历史文化及

  现代工业城市的繁荣

  目前,株洲站新建东站房

  主体结构及二次结构施工已完成

  外墙及屋面工程施工完成90%

  城际场5、6站台施工完成,已交付使用

  

  ▲株洲站东站房施工现场

  克难攻坚

  破解营业线施工难题

  株洲站作为中南地区交通咽喉要塞

  客货运异常繁忙

  平均3分钟一列客货运列车在此经过

  天窗施工点数量有限

  且时长大多为2至3小时

  株洲站改扩建工程需新建地道2条

  接长地道1条,均贯通站场股道

  为满足列车正常运输要求,下部地道施工均

  采用D便梁扣轨加固后的明挖现浇施工

  地道施工共需D便梁75组

  单根 D24便梁长达24.5米,重达16.5吨

  常用的大型起重设备无法进场

  项目自行开发设计一套便梁架设机组

  在列车停运的“天窗”时段

  安全有序组织场内D便梁吊装工作

  

  ▲工人在进行D便梁吊装作业

  株洲站部分股道为沪昆双层集装箱通道

  无法进行全封锁施工

  跨股道上方高架候车厅施工

  只能在“天窗”时段实施

  为保证列车正常运行及模板支撑架体稳定

  项目团队在股道上方

  架设钢结构临时支撑平台

  作为候车厅模板支撑架主要传力结构

  为高架候车厅首层结构施工提供安全施工环境

  待上部高架候车厅首层结构施工完成

  再采取顶推滑移技术拆除临时支撑平台架体

  确保了施工效率和质量

  

  ▲滑移平台模型图

  技术引航

  打造时代精品客站

  项目团队坚持技术创新

  聚力精品客站建设

  以BIM技术为核心

  计算分析为平台架构、业务数据为基础

  移动、互联网和物联网为传输手段

  建设建立统一开放的

  工程建造阶段信息化平台和应用

  实现数字化三维信息与

  客站建造信息一体化管理

  ▲BIM综合管控平台

  为提升项目信息化管理水平

  结合铁路工程建设的实际情况

  项目部联合监理、建设单位

  共同建立了铁路信息化管理平台

  从电子施工日志、检验批

  施工影像、质量验收、拌合站等8个模块

  进行施工过程信息化管理

  充分利用信息资源

  实现工程项目协同管理

  为工程建设增值增效

  ▲铁路信息化平台建设

  改建完成的株洲火车站将成为

  集高铁、城铁、地铁

  有轨电车、公交、长途客运于一体的

  “六站合一”现代化综合交通枢纽

  在京广线上发挥更大作用

  中国中铁建工人将牢记初心使命

  继续奋战中南地区最大中转枢纽站房改造

  汇聚人文历史气息,铸造时代精品站房

  为交通强国建设事业再立新功

  

  ▲站房效果图

  信息来源丨中铁建工

  本期编辑丨刘新杉、孙威

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